El Blog de Finlandia

La 2ªSemana del Diseño de Rovaniemi tendrá lugar entre los días 19 y 25 de abril

La 2ª Semana del Diseño de Rovaniemi se celebrará entre los días 19 y 25 de abril de 2010. Se trata de una plataforma en la que se presentarán los mejores del diseños y creaciones del norte de Finlandia. Participarán gente local, diseñadores profesionales, estudiantes de diseño de la Universidad de Laponia y expertos invitados a Rovaniemi, convirtiendo la Semana del Diseño en el mayor evento de diseño organizado en el Círculo Polar.

La Semana del Diseño constará del Design Challenge, un reto sobre 4 temas dados, y la 24h Competition Design. Cuatro equipos liderados por diseñadores trabajarán durante 24 horas para dar respuesta a un reto sobre diseño.

La temática de la 24h Competition Design es en esta ocasión la pequeña montaña de Ounasvaara. Este cerro situado en las inmediaciones de Rovaniemi, es un centro de recreo donde practicar diferentes actividades en la naturaleza. Una de las principales características y lo que diferencia la Semana del Diseño de Rovaniemi de otras es precisamente el reto de crear algo útil para la ciudad.

Por otro lado nos vamos a encontrar eventos organizados por Design 96300, estudiantes de la Facultad de Arte de la Universidad de Laponia, la única Universidad en el mundo que imparte un programa íntegro de diseño en estas latitudes, a la altura del Círculo Polar.

Si quieres seguir de cerca este evento desde hoy mismo, puedes seguirlo en su página de Facebook, Twitter (ambas en inglés y finés) o seguir atento a El Blog de Finlandia, donde le daremos también cobertura en español

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Sauna de hielo del Arctic Snow Hotel (Rovaniemi). Foto: Suvi Pasma

Todavía hay quien, cuando muchos creen que no se puede hacer nada nuevo en Laponia, sacan cosas nuevas y sorprendentes. Ville es dueño y artífice del Arctic Snow Hotel a unos 30 minutos de Rovaniemi. Se trata del castillo de nieve más grande en la zona de Rovaniemi y, aunque cuenta con capilla, habitaciones de hotel y restaurante, lo que más llama la atención es su sauna de hielo.

Construyó su primera sauna de hielo en 2002, como algo divertido que sin duda forma parte de su pasión por experimentar con la nieve. Desde el año pasado, cuando construyó la primera para clientes, las comercializa. Este año ha construido dos y cualquiera puede disfrutar de esta singular experiencia mezcla de temperaturas extremas.

La sauna consta de una pequeña cavidad en el hielo con capacidad para unas 6 personas, un tablero de madera donde sentarse y una estufa de sauna.  Las dos saunas que ha construido este año cuentan con dos estufas diferentes: la primera es una estufa “aina valmi” o “siempre lista”. Basta con abrir la tapa y lanzar agua. Una vez bajamos la tapa deja de calentar; la otra es una estufa tradicional de leña que lleva 20-30 minutos calentar. Esta se calienta fuera de la sauna y se mete dentro por un agujero trasero una vez está lista. De esta forma se minimiza el hielo derretido.

¿Y cómo nos damos una sauna en una sauna de hielo?

Cuando entramos en la sauna está está a unos -5 grados. Una vez preparados y sentados en el banco, se nos avisará que una vez lancemos agua sobre la estufa, se va a alcanzar tal nivel de humedad y se va a producir una niebla tan espesa que no vamos a ver en los próximos 5 minutos. Es importante conocer esta reacción para evitar sustos y estar preparados, pues esto no pasa en una sauna normal. Al momento alcanzaremos temperaturas entre 50º y 65º-70ºC.  ¡Es alucinante experimentar esto dentro del hielo!

Los muros tienen un grosor de 2 metros. Cada 15 minutos el hielo se derrite entre 0,5 y 1 cm y tenemos que hacer una pausa (si aguantamos los 15 minutos del tirón) y dejar que la sauna se enfríe (retirando la estufa). El tamaño de los muros hace que se puedan disfrutar muchísimas saunas (entre 20 y 70 usos según el tiempo que pasemos en la sauna). Dependerá de la popularidad de las mismas que aguanten toda la temporada o se derritan. Esto último no es un problema, pues nieve, en Laponia y en invierno, no le va a faltar a Ville para construir una nueva. En cualquier caso las dos saunas que tienen disponibles en estos momentos esperan que les aguanten hasta mediados de abril.

¿Buscas experiencias únicas cerca de Rovaniemi? seguramente no encuentres muchas saunas de hielo en España

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AirBaltic empezará a volar entre destinos de Laponia y España vía Riga

Sin duda buenas noticias para Laponia. Hasta ahora la opción más directa para llegar a Laponia ha sido volando con Finnair desde Madrid o Barcelona, haciendo escala en Helsinki. El precio del billete ha ido en aumento en los últimos años y para encontrar billetes más económicos lo mejor era tirar de buscador de vuelos y cruzar los dedos. Normalmente haciendo una escala más entre España y Helisnki conseguiamos algún precio más razonable.

Por otro lado compañías como Blue1, la bajocoste de SAS, tenía vuelos Barcelona-Helsinki y Helsinki Rovaniemi, pero las conexiones eran ridículas. El viaje tenías que hacerlo de madrugada, esperar una barbaridad de tiempo en Helisnki y llegar a Rovaniemi a las 7 de la mañana, cuando ni puedes hacer el check in en el hotel ni hacer ninguna actividad… con lo que al final estabas condenado a esperar en la recepción hinchándote a cafés.

Hace unas semanas me dejeron que AirBaltic iba a empezar a volar desde diferentes destinos de Laponia hasta Riga, capital de Letonia. Desde allí se podrá conexionar con Madrid y Barcelona.

La ruta Riga-Kuusamo empezará a operarse a partir del 31 de marzo y en su web prometen precios a partir de 49 EUR/trayecto. La de Riga-Rovaniemi se abrirá el 3 de mayo y también desde 49 EUR/trayecto.

Desde el 2 de junio se podrá volar entre Riga y Madrid a un precio desde 69 EUR/trayecto.

Lo cierto es que no me he parado a investigar aun la frecuencia de vuelos y qué tal son las conexiones, pero escribiré sobre ello en breve.

Más información sobre vuelos baratos a Finlandia la encontraréis en el excelente post de David en su blog Corbacho en Finlandia.

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Kemi, a orillas de Golfo de Botnia en la zona más al norte del mar Báltico, construye cada año el gran castillo de nieve.

El castillo de nieve de Kemi, uno de los más grandes del mundo, se construye cada año desde 1996, cuando UNICEF y la ciudad de Kemi decidieron construirlo por primera vez como regalo simbólico para todos los niños del mundo, especialmente para aquello que nunca habían visto la nieve y para los que nunca la verían. Ese primer castillo entró en el Libro Guinness de los Records considerado como el primer castillo de nieve con murallas de 1100m.

Desde ese primer castillo todas y cada una de las construcciones que se han ido sucediendo han contado con restaurante, capilla y escenario para espectáculos. Los arquitectos de la nieve han ido batiendo sucesivos records probando diferentes formas y formas de construir en las que la nieve es el único material utilizado. En 1999 los muros alcanzaron una altura de 14,5m y fue el primer año en el que el castillo contó con habitaciones de nieve para que los visitantes pudieran pasar la noche. Fue el comienzo de los hoteles de hielo.

Desde entonces cada enero el castillo abre sus puertas con restaurante para cenas, comidas o simplemente donde disfrutar un chocolate caliente o un chupito de vodka en vaso de hielo; capilla en la que se celebran bodas; escenario donde se representan diferentes tipos de espectáculos; hotel donde pasar una fría noche dentro de un cálido saco de dormir. Cuenta con 18 habitaciones dobles y 2 habitaciones de grupo en los que pueden acoger hasta 48 huéspedes. ; y una zona de juegos donde niños (y también mayores) disfrutan deslizándose por los toboganes de hielo en grandes flotadores-trineo.

La construcción

Normalmente en diciembre, cuando las temperaturas bajan hasta los -7 ºC, se ponen en marcha los cañones de nieve para producir toda la nieve necesaria. El agua utilizada en la producción de nieve se saca del Báltico y su construcción dura entre 4 y 5 semanas cada año. Continuar…

El viernes pasado se celebró en Rovaniemi una edición más de la Rovaniemi City Reindeer Race, la carrera de renos de la ciudad. Para ello se prepara la calle principal, Koskikatu, con varias toneladas de nieve sobre la que se da forma a la pista en la que correrán los participantes.

Todo el recorrido, vallado, estaba cubierto de espectadores y curiosos. La mayoría gente local, pero también muchos turistas que se encontraron con que casualmente se celebraba este curioso evento deportivo ese día en la ciudad.

La salida estaba junto al hotel Pohjanhovi y subía por la calle hasta algo más allá del hotel Santa Claus, casi hasta la plaza de Lordi. La carrera funciona por eliminatorias en las que se enfrentan dos renos con sus respectivos conductores. Estos van agarrados al reno con una cuerda y desde la salida animan con fervor a su animal. Se trata de una carrera al sprint de 200 m que recorren en ¡20 segundos! Es espectacular verles pasar.

Finalmente los ganadores fueron la pareja Seppeli (reno) y Juha Kynkääniemi (esquiador), que se impusieron en el sprint final a Jokeri (reno) y Elen Anna Saaran.

Podéis echar un vistazo a un vídeo de esta edición en esta noticia del diario lapón Lapin Kansa. Debajo os dejo otro vídeo sobre carreras de renos. ¡Espero que os guste!

Creo que no he escrito nunca sobre los castillos de nieve y lo cierto es que se trata de uno de los grandes atractivos de Finlandia, especialmente Laponia, durante los meses de invierno.

En 1996 se construyó el primer castillo de nieve en Finlandia, en Kemi como regalo de UNICEF y la ciudad de Kemi a los niños del mundo. Pensaron que de esta manera darían a conocer la nieve, ese elemento natural tan básico en los inviernos del mundo, entre los niños de todo el mundo. Este primer castillo de nieve entro en el Libro Guinness de los Records por ser el castillo con los muros de nieve más grande jamás construído: 1100m de muros de nieve.

El castillo de nieve de Kemi se ha ido construyendo cada año desde entonces. Desde entonces han ido apareciendo también diferentes tipos de castillos de nieve, igloos, restaurantes y hoteles.

La primera vez que dormí en uno de ellos fue en Enontekiö, el 1 de enero de 2000. Se trataba de un edificio con restaurante para unas 20-30 personas y varias habitaciones. Para dormir, y esto vale para cualquiera de ellos, sólo necesitas quedarte en ropa interior e introducirte en tu saco de dormir… un saco preparado para el clima ártico y en el que podrías dormir incluso a 30 grados bajo cero. De todos modos, descuida, la temperatura dentro de los iglús suele rondar los -5 grados, con lo que con seguridad no pasarás frío. Continuar…

Una de las cosas que más me sorprenden de Finlandia es el cambio  que sufre el paisaje en los cambios de estación. Estando en Málaga casi la única cosa que cambia de estación a estación es la temperatura. En invierno los días son un poco más cortos pero poco más. La mayoría de los árboles siguen verdes (palmeras y pinares), el sol brilla en lo alto del cielo y hasta las chicas siguen llevando minifalda para salir. No cambia nada. Sin embargo en Finlandia los cambios son mucho más dramáticos: en temperatura, el  número de horas de sol y el paisaje de verano a invierno son 2 extremos diferentes.

En este link podéis ver el paisaje de la costa de Helsinki en verano. Haz click para ver la imagen dentro de Google Street Views.

Y a continuación unas fotos que he sacado este invierno de esos 3 puntos:

Este post es una colaboración de David Corbacho Román. David cambió hace tres años el sol y las palmeras de Málaga por el frío y la tranquilidad de Finlandia. Es Ingeniero Técnico en Informática de Sistemas residente en Helsinki, aunque también vivió un año en Tampere. Interesado en desarrollo web, blogs, fotografía e ideas creativas. Puedes conocer más sobre él en su blog: Corbacho en Finlandia.

En Laponia finlandesa podemos disfrutar diferentes tipos de actividades. Hemos hablado muchas veces de las motos de nieve, los huskys o los renos. Estas las podemos hacer en casi cualqueir destino de Laponia. Sin embargo, existen algunas atracciones que sólo podremos disfrutar en lugares específicos.

A este tipo de atracciones pertenecen las minas de Luosto. He estado un par de veces en verano, y me encantó. Pensé que se trataba más de una actividad para los meses estivales que para la época invernal. Sin embargo, la visita que hice hace un par de semanas me sorprendió gratamente.

Para accceder a la mina podemos elegir entre dos medios de transporte, las motos de nieve o el pendolino, una máquina similar a las que usan las estaciones de esquí para preparar las pistas que tira de un vagón-oruga en el que lleva a los pasajeros.

Yo elegí el pendolino, por parecerme más original y por lo fácil que es disfrutar de las motos de nieve en cualquier otra actividad. Id bien abrigados, porque no encontraréis ningún tipo de calefacción en su interior. Tras 10 minutos de viaje haremos una parada de 15 minutos en una cabaña cafetería a los pies del páramo donde se encuentra la mina. Allí, previo pago, podremos disfrutar de una reconfortante bebida caliente acompañada de bollos dulces.

El viaje continúa por espacio de otros 5-10 min. hasta la cima. En días claros, disfrutaremos de una de las vistas más espectaculares de Laponia. En la cima seremos recibidos y pasaremos a una pequeña cabaña donde nos contarán cómo se forman las amatistas y la evolución de las montañas de la zona. A continuación veremos los diferentes tipos de amatistas que podemos encontrar en Luosto y veremos algunos ejemplares de gran tamaño.

Sin duda lo que más me gustó fue la explicación sobre la forma de explotación de la mina. Continuar…